Análisis de fallas de los componentes críticos de una flota de jumbos perforadores y desarrollo de estrategias de prevención

Resumen

El presente trabajo de investigación tuvo como objetivo principal realizar el análisis de las fallas de los componentes críticos de una flota de jumbos perforadores que operan a 4800 msnm en una empresa minera de extracción subterránea a fin de hallar las causas que ocasionan mayor indisponibilidad en la flota de los equipos en mención para poder desarrollar estrategias de prevención. El análisis y clasificación de las fallas se realizaron mediante una serie de estrategias tales como el uso del FMEA, diagrama de Jack Knife, diagrama de árbol, etc. Asimismo, se realizó el cálculo de los siguientes KPIs MTBF, MTBS y MTTR además del actual el cual era la Disponibilidad, esto para conocer otros parámetros del estado actual del desempeño de la flota de equipos y así cuantificar los resultados luego de implementar las estrategias de mantenimiento planteadas para las fallas que generen mayor indisponibilidad en los equipos. Mediante el uso del diagrama de Jack Knife se evidenció cuáles eran las fallas que generaban mayor indisponibilidad en la flota de equipos siendo estas las fallas presentes en el sistema de perforación a las cuales se les aplicó a cada una de ellas el diagrama de árbol para conocer la raíz de su origen y se plantearon diversas estrategias de mantenimiento para su eliminación. Asimismo, los KPI´s reflejaron mejoras en cada una de ellas; como, por ejemplo, la Disponibilidad mejoró en un 2.4% respecto al estado actual; asimismo, el MTTR mejoró en 1.04 horas promedio; es decir, se redujo el tiempo de reparación por fallas no programadas, el MTBF mejoró en 1.55 horas lo cual implica que la flota de equipos en promedio trabaja más tiempo antes de presentar una falla, el MTBS mejoró en 4.01 de modo que el tiempo entre paradas tanto programadas como no programadas aumentó.

Fecha de lectura	2022
Idioma original	Español (Perú)
Supervisor	Luis Hurtado Campos (Asesor)